近来，四大发电集团联合上书发改委称，电煤保供形势严峻，煤价也不断上涨，火电板块已堕入全面亏本。煤炭供给再不添加，可能会引发严峻的保供暖、保供电等民生问题。 因而，期望发改委能添加煤炭供给，停止部分铁路局煤炭运费提价，并赶快调控并下降煤价。
业界以为，短期内煤炭供给量有限，2月上旬前，煤价有望保持强势。
联合上书发改委请求降煤价
1月22日，华能集团、大唐集团、华电集团和国电投集团四大发电集团联合上书发改委《关于当时电煤保供形势严峻的紧迫陈述》（以下简称紧迫陈述），称2017年以来，受需求超预期、产能置换滞后、入港轿车金运、铁路运力部分严峻等多重要素影响，煤炭供需持续紧平衡，商场煤价高企，全年归纳煤价绝大部分时刻运转在600元/吨以上的赤色区域。CCI5500动力煤价格指数全年平均值为642元/吨，同比大幅上涨163元/吨，涨幅34%。高煤价导致五大发电集团煤电板块亏本402亿元，亏本面达60%。
现在，环渤海港口5500大卡动力煤商场价格已上涨至740元/吨左右，比2017年年头水平大幅上涨了130元/吨，居高不下的煤价反响了商场的严峻程度。现在正值迎峰度冬的要害时段，且新年接近，尽管各大发电集团竭尽全力提库存，但由于供给缺乏，全国统调电厂库存水平快速、大幅下降，保供危险急剧增大。
紧迫陈述称，进入2018年以来，跟着经济运转的企稳态势进一步稳固，水电出力回落，供暖耗煤添加，再加上弥补燃气供给缺乏，进一步增大了煤炭需求；受岁末年头煤矿安全查看、房价等要素影响，煤炭产量有所下滑，商场有效供给削减，进口煤弥补需求较长周期，叠加新年房价、春运提留运力影响等要素，煤炭供给严峻缺乏，电厂库存快速大幅下降，保供危险急剧增大，煤价持续上涨。
值得注意的是，现在，五大发电集团在东北、京津唐、山东、安徽、内蒙、甘肃、贵州、新疆、两湖一江、滨海等区域部分电厂库存可用天数现已低于7天的警戒水平，尤其是东北、湖北、山东、安徽、甘肃、贵州等区域库存快速下降，部分电厂库存只可用2天-3天，后续一些区域电煤库存受春运顶峰到来影响，可能持续恶化。
紧迫陈述还指出，如不能在新年前有限的时刻内将库存提高到合理水平，尤其是北方供暖区域以及一些重点区域，将很难应对雨雪冰冻、大范围低温气候等极点气候，可能会引发严峻的保供暖、保供电等民生问题。
因而，四大发电集团恳请发改委，主张相关部委加强部际和谐及地方政府的和谐，削减对煤炭企业正常出产的影响，从保民生的视点组织煤企在新年前这段时刻开足马力出产，保证供给，提高全社会库存。一起主张持续发挥进口煤的弥补效果。
火电板块堕入全面亏本
愈加落井下石的是，1月14日和15日，哈尔滨和沈阳两大铁路局先后以“铁路明传电报”的方式，下发上调煤炭运价的告诉，上浮起伏均为10%。哈尔滨铁路局上浮时刻段是1月15日至3月31日，沈阳铁路局未给出清晰的截止日期。
紧迫陈述就指出，在国家倡议下降本钱、下降中间物流本钱的大环境下，哈尔滨和沈阳两大铁路局在迎峰度冬保供的要害时点将煤炭运价上调10%，是非常不合时宜的。现在，发电厂跨区调运煤炭收购本钱中，物流占比高达50%左右，铁路运价不降反升，与国家方针及要求不符，也与近期大型煤企自动下降煤价形成了鲜明的对照，并且东北区域火电厂简直全部处于严峻亏本状况，运价上调无疑是落井下石，将对该区域火电厂的电煤保供和保持正常出产运营产生严重影响。
四大发电集团还着重，鉴于现在火电板块现已堕入全面亏本状况，提请发改委赶快采取办法对煤价进行调控，赶快让煤价全体回归绿色区间，缓解发电企业的运营窘境。近期尽管一些大型煤企小幅下调了商场煤价，但因资源紧缺，商场煤价仍高位运转。因而，恳请发改委从资源和运力两方面进行大力和谐和支持，保证不呈现保供问题，缓解发电企业的运营窘境。一起，期望发改委和谐铁总公司尽早停止部分铁路局煤炭运费提价行为。
尽管电企现在的境况非常艰难，可是从商场实际来看，煤价跌落并不简单。
“进入2月份今后，跟着煤矿停产数量的添加，自身上游供给也将成为制约发运的瓶颈。” 易煤研究院研究员张飞龙向《证券日报》记者表明，进口煤约束方针的放宽将在2月15日到期，尽管从现在状况来看新年重启约束方针的预期不高，但相关部分也并未清晰表明放缓到何时，或重启时刻表。使得下流电厂和贸易商全体进口操作相对慎重，供给增量有限。
他以为，在新年之前，滨海商场供求偏紧的局势难以缓解，加上下流肯定库存较低，补库需求较高将使得假如新年前后这2个星期，不能让社会库存、坑口、港口和电厂库存有所累积得话，年后煤价有望上涨至800元/吨。
